Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

by _ashez_

Травелог 2. И о завтрашнем дне.

Тусовка в Трущобах Бомбея вдруг обернулась тем, что мне полутора суток было не где жить. Т.е. ночь мои вещи пролежали на вписке, мы протусили со знакомыми индусами (они все очень извинялись), я утром зашел к кому-то в гости и мне удалось поспать.

А вот потом, ближе к вечеру я смог забрать свои вещи (которых оказалось очень много: два барабана, рюкзак, сумка и несколько пакетов) и нужно было ехать на вокзал. Сказать что было весело, это приуменьшить. Я приехал на Мумбай Централ, но как оказалось билеты по туристической квоте можно купить только в офисе на Чёрч Гейт (хозяйке на заметку: если вы путешествуете по индии, то проблемы индусов вас не особо касаются, вы просто идете на самый большой вокзал и берете билет по туристической квоте).

Я всю ночь просидел под забором Чёрч Гейтского офиса железной дороги (или что у них там, Министерство Туризма?) утром забор открылся, а в скорости и офис, и я коротал время в интернетах совместив ноутбук, ближайшую розетку и модем.
Выбор у меня был между Чандигаром завтра, или Дели сегодня. Пораскинув немножко мозгом, я отправился в Дели.

Кстати, если вы вдруг едете в Индии на поезде знайте. Sleeper Non-AC это так называемый 2nd Class. С одной стороны безумно дешево, но с другой будет много очень веселой компании. У вас просто есть возможность поспать в общем вагоне. :->
Кстати о компании. В поезде я познакомился с японцем, который тоже ехал в Гималаи, по Дели мы приключались вместе. Единственное, что я вышел из автобуса около моста в Куллу, а он поехал дальше в Манали.

Красивые фоточки Гималаев вы можете посмотреть у меня на инстаграмчеге.

Рассказывать как я тусил в Гималаях, я не буду, потому что это займет еще три поста (которые я наверное напишу как-нибудь). Но вот если я не могу вам посоветовать ехать в Гоа, т.к. мне там не очень понравилось, то в Гималаи я вам поехать советую очень, потому что там неистово круто.

В общем, перейду-ка я от лирической части, к части прагматической. У меня вот завтра ДР, и празднование его растягивается с дня завтрашнего, до самых выходных. Буду рад видеть всех, также готов куда-нибудь выдвигаться. Звоните-пишите-приезжайте, и меня куда-нибудь зовите (например развиртуализоваться). У меня осталось еще некоторое количество клевых штук, которые я привез из Индии, и дарю людям, но все происходит по принципу кто первый, того и тапки шапки. Есть вероятность, что про разные штуки я напишу отдельный пост.

У меня тут произошла печаль. У меня сломался варган (мне какая-то девочка так и сказала, типа варганы дарить нужно, если нет, то они теряются или ломаются. Я в такие суеверия верю не очень, но возможно они верят в меня всеми силами людей, которые верят в них). Поэтому если вдруг кто мне подарит пластинчатый варган вроде такого, тот сделает меня очень счастливым.
А если вдруг никто не подарит, но кто-то знает где в Москве можно такой купить — сообщите.
Totems

Эпистолярное.

Дорогой Неведомый Друг!

Я не знаю кто ты, но я просто обязан написать о том восторге, который я недавно испытал. Из нашей предыдущей переписки, ты конечно же знаешь, что мне вот недавно ударило в голову, и я понял, что мне просто необходим самокат. Я как-то увидел парня на самокате с большими колесами, он был похож на посланца Меркурия, что-то кому-то доставлял. Это было несколько лет назад, но с тех пор я вынашивал идею купить самокат.
Рациональные люди, даже если они посланцы Меркурия, используют самокат так: они едут на метро куда им нужно, а остальной путь проделывают на своем двухколесном друге. Для небольших расстояний самокат является идеальным транспортом. Он маленький, легкий требует некоторых усилий, но при этом скорость передвижения возрастает в разы. Тот путь, который я пешком проделываю за пол-часа на самокате я проезжаю за семь или может десять минут.
С другой стороны, самокаты, или если быть точным, окружающая действительность не дает всем нормальным людям перемещаться на самокатах на приличные расстояния. И только психи, или наивные ребята вроде меня могут решиться на подобные экзерсисы.
Вообще, неприязнь окружающей действительности к самокатам только и делает, что обличает несовершенство нашего лучшего из миров. Ведь самокат - это идеальное транспортное средство, практически чистая идея транспорта, и даже такой педант как Иммануил Can't (т.е. Царь небесный не может) наверное не стал бы спорить о том, что Самокат это вещь в себе, откуда-то из мира идей. Как и все идеальное Самокат не практичен. Реальность не позволяет ездить на самокате в другой город, или даже на другой конец большого города. Мой опыт подсказывает, что и в маленьком городе хоть расстояния меньше, на и дороги хуже. О чем говорить, если в нашем стольном городе дороги в таком плачевном состоянии.
Но, Дорогой Неведомый Друг, душа моя горит и я просто не могу не воспеть Самокат. Более разумные говорят мне, Самокат это отлично, но велик Велосипед. Я конечно преклоняюсь перед практичностью, стилем и формой велосипеда, но мне кажется что нету ничего лучше чем стоя мчать навстречу ветру иногда лавируя между идущими людьми, вдохновлять детей на маленьких самокатах на дальнейшие подвиги в жизни и видеть весенние улыбки девушек в ответ на солярный принцип, который олицетворяет самокат, и ты сам гордо стоящий на нем. Самокат самый честный транспорт, он как сама жизнь, передает все шероховатости окружающего бытия. Близок по духу к Самокату его брат Скейтборд, но он скорее олицетворяет лунный (или какой-то другой) принцип, потому что не дает такого сознательного контроля в руки едущему. Также как дедушка Фрейд и дедушка Юнг в некотором, мистическом, смысле братья, так и Самокат со Скейтом. Как подсказывает мне некоторый опыт, и логические построения не везде можно проехать на Скейте, хотя в тех местах где он проходит на нем наверное даже несколько приятнее кататься.

Даже неимоверное количество этой ужасной трясучей плитки, которой устлано половина города, и которая не раз является на пути человека ищущего истину на самокате, просто как пряные приправы добавляет остроты в этот поиск. Дальнейшее следование этой мысли говорит нам, что если считать что власть есть проявления солярного принципа (Самоката) и соответственно порядка, то она должна следить, с одной стороны, чтобы было больше ровных и приятных для езды поверхностей, на которых разные мелкие детальки не разлетаются в разные стороны, но и чтобы езда на Самокате, также как и вся жизнь, все же представляла испытание, в виде ступенек разных, когда не ты мчишь на Самокате, а несешь его на себе как древние мореплаватели-аргонавты тащили свой Арго на себе.

Я думаю, Мой Дорогой Неведомый Друг, что все выше описанное является достаточным проявлением чувств с моей стороны, и я зажег искру Самокатного восторга в твоей душе. За сим пойду заниматься своей обычной скучной рутиной, и ждать следующего дня, когда смогу вытащить свой Самокат на дальнюю прогулку.

Искренне твой, я.
Totems

Рейсовые Автобусы Москва-Питер.

Очень нужна информация о рейсовых автобусах ходящих по маршруту Москва-Питер. Мне известно только, что из Москвы они ходят с автовокзала, что на ст.м. Щелковской. (Если есть еще какие-нибудь рейсы из других мест - тоже очень интересно).

Подскажите пожалуйста, где можно узнать о них по-подробнее.

Спасибо, заранее.
x-posted to useful_faq
Totems

Про то, почему...

Я вот люблю ходить через Битцевский лес.
Если мне нужно скажем с Чертановской попасть на Беляево, или там с Беляево на Южную, или еще как, я не пойду в метро (пока у меня была студенческая проходка - пошел бы, в метро есть существенный плюс. Человек спит - метро идет Куда НадаTM), или не буду ловить машину (и уж точно никуда ее не поведу), а пойду прямиком - через лес.

Найдутся конечно люди, которые скажут, что ходить через лес, например, ближе к полуночи, есть признак моей ударенности на голову. На что я отвечу, что это не только признак, но еще вкусно и полезно.

Из минусов хождения через лес, есть проблема навигации в условиях пониженной видимости. Я люблю ходить через лес в сумерках, когда всякие отдыхающие из него уже вышли, а остались только те Кому НадаTM и Кому ПоложенаTM. В такие как раз моменты, заходить в лес - есть великое благо. Отдохновение от гула улиц, расслабляющее влияние темноты и деревьев, которые качаются, и как известно - вызывают ветер.
Конечно, проблема навигации дает о себе знать, ближе хуже известному мной участку, что есть с той стороны леса. Тогда, в темноте, на нетривиальных развязках я и выбираю какие-то не те повороты, что приводит к тому, что закладывается дополнительный крюк, который иногда являет собой одну-две остановки метро. Но как известно, собаке ударенной на голову лишние версты - не крюк. Про муровьедов мы скромно умолчим.

В заключение, хочу сообщить, что пока не будут созданы линии метрополитена перпендикулярные к ныне существующим радиальным, за пределами кольцевой линии, я буду ходить через лес. Чего и вам желаю.

Доброй ночи.
Totems

О как!

Пишу этот пост из под линукса с практики.

А сегодня в 22.15 уже буду в поезде и направлюсь в Питер. Во как!